2008,12,04, Thursday
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昭和57年２月初年度登録の廃車体を平成20年7月に購入、紀宝技研工業に足回りの再生依頼、平成20年11月再び公道へタイプ800E2が走りだしました。エンジンも20年以上前のもので不調、トラブル続きでしが、何とか機嫌を取り戻し、動いてくれてます。車重250KG以上で非力なエンジンは悲鳴を上げています。大阪の道路には、適さない車両ですが、プリウスやレクサスなどと同じ道を走っています。
昭和57年２月初年度登録の廃車体を平成20年7月に購入、紀宝技研工業に足回りの再生依頼、平成20年11月再び公道へタイプ800E2が走りだしました。エンジンも20年以上前のもので不調、トラブル続きでしが、何とか機嫌を取り戻し、動いてくれてます。車重250KG以上で非力なエンジンは悲鳴を上げています。大阪の道路には、適さない車両ですが、プリウスやレクサスなどと同じ道を走っています。
コメント
A-ONEさん、こんばんは。
画像を付け足しました。
いやいや凄く綺麗な車体でビックリしました。
２５０Ｋの車体では元気には走らないですよね。
横から後ろから室内など、もっと見てみたいです。ミニカーＭＡＰ＆登録有り難うございました。
画像を付け足しました。
いやいや凄く綺麗な車体でビックリしました。
２５０Ｋの車体では元気には走らないですよね。
横から後ろから室内など、もっと見てみたいです。ミニカーＭＡＰ＆登録有り難うございました。
| ふ～きち | EMAIL | URL | 08/12/05 19:39 | 6c/OU99U |
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