2008,12,09, Tuesday
紀宝技研社長様の熱意は鋭く本業を置いてまで再生携わって頂きました。本職のほうでは、車関係の方が社長様の技術を絶賛されていました。ﾐﾆｶｰの作成が自分の修理依頼でまた遅れてしまい申し訳なく思っています。ﾀｲﾌﾟ800Eの近況ですがﾛｰﾀﾞｰで社長様から引渡しを11月15日職場で行いました。
持病(駆動系のトラブルﾁｪﾝ脱落）の件は製品精度の問題でベルト駆動にしない限り得策はなく、負荷の掛かる発進時上り坂がかなり苦手である事を告げられました。当日10キロほど走行し、燃料消費に驚きました。室内がｶﾞｿﾘﾝ臭すごく気になって折りましたが、翌朝日曜ですが会社があり、通勤に使用を考え乗り込むと全くエンジンが掛からない。
雨も降っており、紀宝技研社長様ｺｰﾙ（朝早6時20分）、快く見に来ていただき、エンジンに掛かる様にしていただきました。その後前後ウインドシールドやｶﾞｿﾘﾝ給油脇から雨漏り発生室内水だらけやセル焼き付きリレー焼き付きとトラブルが続々発生、なかなか快適に使用出来ない状況です。気持ちを切り替え内装の検討をするこの頃です。（内装は手付かずで振動による騒音が激しく音対策を考えると車重増える...夏の走行考え風の取り入れも検討しないと....ﾋｰﾀｰﾌﾞﾛｱｰも吸い上げの位置が悪くほぼ外気が入り冷たい空気が.....
後何年でまともに内外装良好なﾐﾆｶｰになるのか道のりは遠いですが、実用性の高い物へバージョンUPしていきたいと考えます。個人的には国産ミニカーの方が軽量で実用的なのかなーと考えます。コンテッサは車体の造りは抜群に良いが重くて走らない、カタログデータの速度はスプロケ端数からして出せないように思います。ｱｺﾏ製ミニカーのオーナーさん情報あれば書き込みお願いいたします。内装仕上げれば写真UPするつもりですが、来年春以降にはじめる予定ですのでUP何時出来るかは未定です。先に雨漏りを対策しないとね、箱つき車両で原チャ状態は悲しいですから。外装は写真UP追加予定です。ｶﾞｿﾘﾝタンクとのコネクターの燃料もれ(ねじ部分しみ程度)の応急修理方法あれば書込みお願いいたします。
持病(駆動系のトラブルﾁｪﾝ脱落）の件は製品精度の問題でベルト駆動にしない限り得策はなく、負荷の掛かる発進時上り坂がかなり苦手である事を告げられました。当日10キロほど走行し、燃料消費に驚きました。室内がｶﾞｿﾘﾝ臭すごく気になって折りましたが、翌朝日曜ですが会社があり、通勤に使用を考え乗り込むと全くエンジンが掛からない。雨も降っており、紀宝技研社長様ｺｰﾙ（朝早6時20分）、快く見に来ていただき、エンジンに掛かる様にしていただきました。その後前後ウインドシールドやｶﾞｿﾘﾝ給油脇から雨漏り発生室内水だらけやセル焼き付きリレー焼き付きとトラブルが続々発生、なかなか快適に使用出来ない状況です。気持ちを切り替え内装の検討をするこの頃です。（内装は手付かずで振動による騒音が激しく音対策を考えると車重増える...夏の走行考え風の取り入れも検討しないと....ﾋｰﾀｰﾌﾞﾛｱｰも吸い上げの位置が悪くほぼ外気が入り冷たい空気が..... 後何年でまともに内外装良好なﾐﾆｶｰになるのか道のりは遠いですが、実用性の高い物へバージョンUPしていきたいと考えます。個人的には国産ミニカーの方が軽量で実用的なのかなーと考えます。コンテッサは車体の造りは抜群に良いが重くて走らない、カタログデータの速度はスプロケ端数からして出せないように思います。ｱｺﾏ製ミニカーのオーナーさん情報あれば書き込みお願いいたします。内装仕上げれば写真UPするつもりですが、来年春以降にはじめる予定ですのでUP何時出来るかは未定です。先に雨漏りを対策しないとね、箱つき車両で原チャ状態は悲しいですから。外装は写真UP追加予定です。ｶﾞｿﾘﾝタンクとのコネクターの燃料もれ(ねじ部分しみ程度)の応急修理方法あれば書込みお願いいたします。2008,12,04, Thursday
詳細画像
昭和57年２月初年度登録の廃車体を平成20年7月に購入、紀宝技研工業に足回りの再生依頼、平成20年11月再び公道へタイプ800E2が走りだしました。エンジンも20年以上前のもので不調、トラブル続きでしが、何とか機嫌を取り戻し、動いてくれてます。車重250KG以上で非力なエンジンは悲鳴を上げています。大阪の道路には、適さない車両ですが、プリウスやレクサスなどと同じ道を走っています。
昭和57年２月初年度登録の廃車体を平成20年7月に購入、紀宝技研工業に足回りの再生依頼、平成20年11月再び公道へタイプ800E2が走りだしました。エンジンも20年以上前のもので不調、トラブル続きでしが、何とか機嫌を取り戻し、動いてくれてます。車重250KG以上で非力なエンジンは悲鳴を上げています。大阪の道路には、適さない車両ですが、プリウスやレクサスなどと同じ道を走っています。
2007,07,11, Wednesday
コンテッサ・スポーツ[フランス]ルーフとリアウインドウ、サイドウインドウが幌式で、オープンカー気分で走れる。ハンドルは丸型でラック&オピニオン方式のステアリングを採用。この車にはヒーターと電動ファンの役目をするブロアーまで装備されている。
最高速度：40Km 価格：147万円
全長：2150 全高：1350 全幅：1250mm 四輪車 [輸入元：ジャポン・ヨーロップ・コメレス]
コンテッサ・ベルリーナ
ハッチバックで荷物の出し入れが楽。全長が短いのでどんな狭い場所でも駐車ＯＫ。
全長：1800 全高：1620 全幅：1180mm 四輪車
2007,07,10, Tuesday
後部に荷物を入れることが出来る。シートはダブルでスライディング調整を備えており、背もたれは可倒式。当時の値段は174万円。全長2150・全高1350・全幅1250mm 四輪車
2007,03,19, Monday
2006,10,09, Monday
2005,04,21, Thursday
アコマ社のスパーコンテッサをレストア中。地元の業者が昔輸入元だったようです。
